myslím, že výběr vozů českých drah, které by posílali do německa by byl jednoduchý. Pokud se nepletu, tak z motorových vozů jsou v německu schválené jen M262 (řada 830??) a řada 810...

Pokud se nepletu, do výběrka se chtěly ČD přihlásit společně s DB Regio s tím, že německá strana poskytne techniku a česká zbytek. Takže by zde jezdily asi také Desira, jen v jiných barvách. Bohužel v předvečer uzavření výběrka německý partner vycouval.

Železnici preferuji právě pro komplexnost služeb, tj že nemusím čekat v mrazu atd. Čekárna nutně nemusí být zatuchlá a pokladník nepříjemný.Ale jestli vám stačí nevzhledné plechové budky místo útulných nádraží.....

Neustálé zpoždění i skoro po měsíci provozu (každý den jezdím do Hrádku n/N a z toho jsem přijel na čas tak 3x.) Sice krásné moderní vlaky ale zdá se mi že docela poruchové ( nefunkční klimatizace, problémy s otevíráním dveří atd.) Ale jinak si nemůžu na nic stěžovat :-D

Zpoždění nemusí být jen z naší strany a co se týká tech.problémů,já osobně jsem od toho také čekal více

Samozřejmě že to zpoždění není jen vaše chyba, však DB na tom mají také velkou zásluhu ;)

Tedy pro úplnost DB a příroda :D

Příroda hlavně,ale cestující to nezajímá a nechtějí to pochopit.
DB ani tak moc ne,ale hodně ČD

Pro admina ..
a Vy se divite, ze mate tech. problemy?
Vzdyt Vam poslali z cenraly ty nejvetsi ojetiny co meli ! mne to tedy velmi zklamalo. Novy dopravce a zacina s nejstarsimi vozidly z celeho Vogtlandbahnu.
Oproti CD je to pokrok, to ano, ale takto ?

Ono zase na druhou stranu,já osobně jsem s Desirem zatím žádný problém neměl a na to co mají najeto mají určitě méně závad než rekonstruované Regionovy.Dále si myslím dělat závěry po měsíci provozu v těžkých klimatických podmínkách je asi unáhlené.